
两级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内,并分别通过斜齿轮直接传动。空气通过空气过滤器进入靠前级压缩,在压缩腔与少量润滑油混合,同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道,与大量油雾接触,从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子,进行二次压缩。
根据工程热力学理论,空压机在压缩过程中等温压缩 省功。而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
另外,双级压缩,每级的压缩比较单级压缩要小很多,气体内漏泄漏量相对于单级压缩更小,做到更好的产气效率。同时转子和轴承受到的压力小,再加上转子直径大、转速低,所以运行更可靠。
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每级转子都能获得优质的线速度。
空气进行一级压缩后,通过强化喷油冷却进行等压压缩,降低二级吸气温度,确保两级压缩单元接近等温压缩,降低压缩功。
合理分配压缩比,优化轴承设计。
两级压缩比单机压缩产气量多15%,可实现多15%的节能效果。

